第358章 航行计划(2/3)

擎，我们会联系工程所的人，对已经检验过的曲率驱动引擎的部件进行定型。”

    宋立全之所以采用这种试验和定型同步的步骤，就是为了能够在实验结束的时候进行大规模的生产。

    “嗯，宋老能够注意到这个问题就好，将来的黑障计划和星际地球的计划确实需要大量的曲率驱动飞船，关于生产工作您在保证安全的前提之下自己决定就好。”

    何志永点点头，算是赞同了宋立全的决定。

    这种预研的同时将成熟部分直接定型的操作，确实能够让将来定型生产的更加的快速。

    “接下来除了解决曲率驱动引擎的问题之外，浸泡舱的问题也要解决。”

    宋立全对于曲率驱动引擎的研制很有信心，但是对于配套的能够让人免受加速度伤害的浸泡舱，他还是有点担心的。

    毕竟是从光速之下，突然就达到了光速的三倍，浸泡舱不知道能不能够继续保护人体。

    “浸泡舱最近的突破很大，并且和冬眠舱的技术有了重合，等到曲率驱动引擎成功之后，我们进行试验的。”

    何志永则是站在圈外看这件事，反而不是很担心。

    “而且曲率驱动引擎航行也就是开始的时候加速度很大，能够突然达到几百个g，但是之后的航行就是完全靠空间真空零点能进行自维持扭曲空间，反而是能源的问题最让我担心。”

    在他看来，浸泡技术应该是能够作出突破的，但是反而是飞船自身航行的能源问题比较难搞。

    “自维持的人造曲率泡完全不用担心，但是飞船上的反物质发动机和引擎确实很有问题，这东西也是需要能源的，如果只是去比邻星，船上能够携带足够的能量。”

    “但是如果这个距离被拉开了很大一部分距离，那么事情就很麻烦了。”

    何志永知道，超光速的飞船会有两个需要能源的地方，第一就是曲率泡，这个完全不用担心，因为使用的是真空零点能自持技术，所以在航行的过程中完全不用担心。

    第二就是飞船自身的发动机所需要的能源，虽然飞船主要的飞行是依靠周围空间的扭曲，但是实际上飞船也是需要航行的。

    这就导致飞船也是在时刻的消耗能量的，如果短途