第211章 做房地产商的能是好人吗(2/4)

得溜圆。其实很近的，都在长江大桥两头没多远，四五公里的距离，才画了个烧饼没到披萨饼那么大就到了。目前就是拼命的挖地基竖水泥桩，工地看着还是一片篾竹棚的简陋模样。但来得早就几乎在整个经济开发区的最前排，而且是路边最平整的地方在建局部厂房，远处洼地还要把旁边的丘陵推平去填埋，土建施工方和设计方又得算计回填部分要怎么预先施工打桩。让卫东对看着一片“荒地”摸不着头脑的搬运公司上下，虚空勾勒：“这里是厂房，这样过去一段，升一级起来，后面也拓宽一倍，再过去再升级，再拓宽，一直要升六级，到拓宽六倍建筑厚度，规模够大吧，底层巨大全都是厂房，上面是原材料、成品库房，大货车都是上二楼装货送往各地，再往上都是办公楼层，餐厅食堂，健身中心，花园……”之前给领导都没这么解释费力，转头还是给设计院建议：“你们好歹给我整个效果图，那么多参观的我好解释啊。”再转身对着纯粹的洼地比划：“这边就是住宅小区……还是也给我整个效果图，好吃力！”搬运公司所有人都啊，还以为过来可以上班，甚至尽快可以搬家。结果啥都没有？让卫东看懂这种眼神：“啥都是现成的，还要你们干嘛，说得最简单直白，这个建设过程，你们能卖力，未来这里谁就更有分量，偷奸耍滑的，躺平摸鱼的，最后啥也得不到，下个月这里必须要工厂开工，宿舍楼必须要开建，你们就看自己能不能有贡献了，所有车辆开始固定在这里做进出报单，加油距离全部做计算，节约用油的先进分子就优先获得宿舍挑选权！”说完把现场就交给那几个搬运公司的班组长，自己走人。他把所有人车带过来的目的，就是交出个完全陌生的环境，随便看他们怎么捣鼓。十二万，让卫东连这堆破车的价值都不当回事。随后都过户到东升运输公司名下的那几栋老房子，怕是三四十年后都不止12……00万？让卫东对江州房地产价格不熟。但只要经历过如火如荼的地产时代，哪怕是老保安也能信手拈来的知道怎么算首付款+月供吧。现在……居然是让卫东来做这个开路先锋了。他是真的不知道。就像他不知道交通行业政企分家的改革，是江州在全国前两年第一个开始。国家还拼命拿这个样板去给全国各地推广。可那分开也是管理部门+国营企业，真正转了个边角尝试成为民营公司的，让卫东是