第533章 警觉(2/6)

，或者福耀这种玻璃供应商，都几乎是稳赚不赔的。

    他们藏在车企后面，但其实奔驰、丰田、凯迪拉克……每台车子里，他们都能赚到钱。”

    许知泉抽了口烟：

    “你的意思是，未来可能是各大电动车厂激烈竞争，但都需要采购‘晨风科技’的电池？！”

    许晨笑了笑，心想老许可真是“一语中的”。

    郭亮这才恍然大悟，旋即吸了一口凉气：

    “如果真像刚刚刘博士和小许总分析的，电动汽车会侵占汽油柴油车的大把份额，那咱们给汽车厂卖电池，可就是稳赚不赔的生意了！

    我听杨主任提起过，说目前北方两家、南方两家的蓄电池供应商，在定价上可都是很强势的！”

    其实这个业务方向，许晨先前就考虑过。

    毕竟后世的电动车行业竞争格局，重生回来的许晨是看过的。

    在未来的一零年代、二零年代，每隔个一两年，便有所谓“新势力”品牌在残酷竞争中倒下。

    即使许晨有重生带来的“信息差”作为辅助，也不敢百分百保证“晨风科技”能在电动汽车行业极端激烈的厮杀下毫无阻滞崛起。

    这背后涉及的资本、资源博弈，政策变动、市场竞争等等都太残酷了。

    但许晨确定知晓的是，未来无论所谓的新能源、新势力品牌如何此消彼长，背后都有一个始终稳固赚钱的行业，还将有一家典型的公司。

    便是被称作“宁王”的电池供应方，“宁德时代”。

    纯从行业布局的角度，做各家厂商绕不开的电池采购，自然也是一种合理选项、路径选择。

    如果许晨没记错的话，“宁德时代”正式组建也是去到2010年、2011年左右了。

    那么07年、08年“晨风科技”提前做行业布局做技术积累，也都还来得及。

    毕竟此时特斯拉还未上市，整个行业还处在曙光前夕。

    国内目前生产锂电池的几家企业，在技术上也没有太明显的先发优势，都是沉淀多年的电池技术。

    而从先前的聊天中便已经知道，面前的这位刘麒麟、刘博士，虽然目前主要的研究方向是电机，但其实对全行业最新的