第39章 时代的小桨在我手(6/7)

，通通能车。甚至连标准轴承卡箍都能对刀刨出来。”

    张国强也点头：“主轴行程够深，平台刚性稳，再装个斜架刀台，立刻能投产。”

    两个老师傅都是车间的骨干，

    在数控风还没刮起来之前，他们就是靠这些苏联老机床打下了一套零件江山。

    这一套要是修好了，干一年能省出一台新设备的钱。”

    陈露阳询问着两个师傅的意见：“这个拿下值不值？”

    “值！”

    张国强斩钉截铁地：“就主轴这一杆子，单拉出来当滚压芯模都能用。”

    “那行。”有了张国强的话，陈露阳眼珠子亮了。

    一台T616，原价少说也是一万块上下。

    就这还得是六几年的标价。

    搁现在，要是全新买一台国产同级别卧车，没有八九千根本下不来。

    眼前这三台都是“报废金属构件”处理。

    一吨废钢三百块，这几台一共将近五吨重，就算按五吨算，也不过一千五。

    可转手进了废品站账上，站里还得压价再卖，保不齐最后只卖出一半。

    而现在，

    只要一张盖了章的转让证明，300块能买三台落地大件车床。

    哪怕真不能开机，光是把床身拆成标准件、导轨、轴承、齿轮、电控模块卖出去，也能分解出两三千块的残值。

    这不买就是大傻子！

    只不过……现在厂房的账面上只有180多块钱，

    买一台没问题，买两台得抠一抠，三台……略紧。

    陈露阳的小眉头微微一皱！

    虽然修理中心可以向厂里打报告，申请拨款。

    但是中间提交异地汇款申请单，走一系列流程才能购买。

    钱得3-7天才能到账。

    不过呢，问题不大~~~

    修理中心账面上虽然没有钱，但是他有啊……

    他小金库里还有几百块呢，

    总之把钱先凑出来，其余的再打电话让厂里报！

    陈露阳道：“生哥，麻烦你跟废品站的同志们说说，三个车床我都要了。今晚我回去打报告，明天就带钱