第一百四十四章 航空公司也来掺和一脚，区区百万‘巨款’就想挖人？(3/4)

    问题是。

    谁会刻意记住哪期彩票中奖号码？

    好吧！

    退一万步讲！

    江辰还真记得某一期彩票中奖号码，但是等他将全部家当都买了这一期彩票了，开奖之后中奖号码说不定就变了。

    这种事又不是没有发生过！

    懂的都懂。

    所以。

    经商搞钱这条路并不适合江辰。

    他还不如去做他擅长的事情呢。

    那么江辰擅长什么？

    当然是开飞机了。

    要不然。

    会有那么多高校争着抢着让他报考。

    不但有人愿意带他来部队开飞机。

    甚至还有人愿意开出‘二十万’的高价呢。

    算上四年大学的培训费用。

    华（和谐）夏航空等于拿出了一百多万‘砸’在江辰身上。

    诚意不可为不足。

    很多人以为民航飞行员都是大学毕业以后，拿着简历去各家航司投简历，被录取了以后，再签订合同，入职！

    实际上。

    民航飞行员早在进入大学前，就已经是某个航司的‘员工’了。

    为什么呢？

    因为培养一名飞行员所花费的费用实在是太昂贵了。

    昂贵到不是普通的小康之家能够承担得起的。

    但是每年各家航司又有大量的飞行员缺口。

    为了能够源源不断的培养所需的飞行学员，所以各大航司就会主动承担培训费用。

    和空军招飞一样。

    民航招飞也是需要通过一系列体检的。

    只不过民航招飞并不局限于应届生，往届生同样可以报名。

    而且体检标准远远低于空军招飞。

    考生通过招飞体检，并且分数超过民航大学分数录取线。

    那么航司就会和考生签订合同。

    航司承担考生大学四年的‘学飞’费用，这笔培养费大概在八十万以上（如果是院校自招，这笔费用将会由院校承担）。

    但是航司不是慈善机构。

    等到学员顺利毕业以后，就必须入职该航空