第822章 玩大一点(2/5)

说她年近三十，一切后果自负，我可不管！”说其他可以，这个问题可是原则性问题，哪是随便能碰的？陈凡被她打断，弄得连思维都不连贯，看着她眨了眨眼睛，“我说的是年纪的事吗？我说的是工作啊亲姐姐！”周亚丽咧嘴笑道，“虽然我很想做你亲姐，可惜不是，咱俩还是论表的吧。”被她岔了两下，陈凡都不想跟她说话。直接拿起托盘上的咖啡喝了一口，扭头看向窗外的云海。顿了两秒，周亚丽忽然碰了碰他，小声说道，“哎，老弟。你说，咱们有没有可能，在深圳投资建设一个机场？”哈？陈凡回转头，满脸愕然地看着她，“为什么会这么问？”机场？她想干啥？不过别说，我国第一个吸引外资、建成通航的机场，确实没有超出太长时间。就在3年后，也就是1983年的10月22日，厦门高崎机场建成通航，这是我国第一个股份制机场，也是我国第一个利用外资、发行股票的机场。同时还是第一个下放给地方政府管理的机场。在这方面，厦门、汕头都领先于深圳。所以在一开始的时候，深圳这个地方，在几个特区中确实不太冒头，就连珠海在某些地方也能压倒深圳一头。当然这个也怪不了深圳，毕竟这个地方的基础是最弱的，除了一个连通香港的陆路口岸，以及用来直通香港的港口，真的没有别的什么优势。反倒厦门、汕头、珠海这些地方，凭着“侨乡”占了很大一部分先机。可惜“人和”不如地利，最终都落在深圳后面。厦门高崎机场通航之后，在次年，也就是1984年的3月2日，经民航局和省府批准，又成立了我国第一家股份制航空公司，那便是厦门航空。不过这次没有外资，是民航局和省府各占50%的股份。而深圳机场建成，已经是1991年的事，晚了好多年。想到这里，陈凡眼里露出几分思索的神色。由于角度不对，周亚丽没有看到他的表情，便自顾自地说道，“我们在深圳都要投资一亿美元，等所有投资落地，肯定会有一个年产值特别高的工业园区。这么重要的地方，每次过去，却只能从广州或香港转机，你不觉得很麻烦吗？所以我的想法是，等我们在内地的业务开始盈利之后，这部分的利润也不容易换成美元带走，还不如投资一些有长远收益的项目。比如高速公路、港口、机场这些，基建在欧美一直都是超级资本财团的自留地，而国内现在却是一片空白，我们要是能介