第563章 贝尔斯登的归宿（求催更）(3/6)

一样，正在展翅高飞。

    葡先生感慨着科技的发展，两个多小时前还在伯力市，那里的温度比这里还要低五度，此刻的海参威则是充斥着春天的感觉。中午的温度在阳光的照耀下，非常舒适。而大统领也是在劳斯莱斯的车队陪伴，去参观尼古拉的红色造船厂。

    本来想要与尼古拉沟通，下一步圣彼得到莫斯科的高铁修建计划，不过因为里面局势的复杂程度，无奈的放弃这样的计划。准备等待这里运营一年半载，形成压力之后，再提出那个俄国高铁规划图。

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    下午在红色造船厂的葡先生，被这里自动化的弯板机以及模块化的建设速度给震惊到。而且这里正在躺着的利比亚8万吨航母，也让葡先生格外的眼红。更别提目前即将交付的4万吨两栖攻击舰，以及三艘万吨级别的防空驱逐舰。

    这两年红色造船厂，无论是民用船舶的LNG运输船、集装箱运输船、豪华油轮以及各种海上钻井平台和特种船舶等，都可以按时交付订单。更别说，层出不穷的海军舰艇。

    而奇怪的是，红色造船厂的订单大多数都是来自海外，包括军舰也是一样。而来自俄国方面的军舰，不是斯拉夫财团赠送的就是改装舰艇订单。这出现一个很奇怪的现象，凡是出口的军舰反而比俄国服役的还要高大上的假象。

    在经过与尼古拉的沟通中发现，这样的情况本质上是在海军自身。就比如说，海军情愿从法兰西购买西北风级登陆舰，也不愿意采购更加便宜更加先进的伏尔加级攻击舰，这是何等的讽刺。如果不是红色造船厂口碑，已经畅销第三世界国家，估计将会在没有订单的日子里破产。

    在听到红色造船厂目前在建的订单中，没有一个是来自俄国海军，而非常气愤。也不是红色造船厂说谎故意刁难人家，而是每一年，除了太平洋舰队象征性的从他们这里下单一些4000吨级别的舰船之外，就没有任何订单。

    而其余的订单则是被俄国北方造船厂、北德文造船厂、波罗的海造船厂以及黑海造船厂瓜分。而对外贸易的75%以上订单则是被红色造船厂消纳。以前红色造船