第五百六十四章，黑鸟和清明(2/6)

年才开始试飞，到了一九六六年才开始服役的喷气高空高速战略侦察机。

    但在一九六六年，白头鹰的国民生产总值也达到了八千一百五十亿美金啊。

    这个水平也是吊打全球第二到第十加起来的数据呀。

    然而，黑鸟侦察机的造价之昂贵，也是令人瞠目结舌的。

    在一九六六年的那个时代，一架黑鸟侦察机的造价高达十五到二十亿美金左右。

    为什么？

    作为世界上有人驾驶的最快的飞机，黑鸟侦察机的材料配件，绝对是令人瞠目结舌的。

    先说一点，黑鸟侦察机之所以被迫退役，其高昂的费用，就是最主要的原因之一。

    当年，甚至是六十年代之后的几十年时间里，黑鸟侦察机都是当之无愧的最牛侦察机，没有之一。

    就算是莫斯科的米格系列战斗机，或者其他系列飞机，都只能跟在黑鸟侦察机身后吃灰。

    所以，黑鸟侦察机完全可以嘲讽当年莫斯科那些飞机：当年我双手插兜，不知道什么是对手。

    但就是这么吊炸天的一款飞机，最后的命运不是退役到研究所，就是住进了航空博物馆陈列，天空再也看不到它翱翔的身影。

    其次，黑鸟侦察机的建筑材料，绝对是非常夸张的。

    为了能够承受持续超音速飞行时因空气摩擦产生的高温，黑鸟侦察机需要采用一系列专门研制的新材料，包括耐高温燃油、密封剂、润滑油以及其他组件。

    而为了寻找耐高温的燃油，臭鼬工厂，也就是洛克希德马丁公司的工程师花费了很长的时间，最初测试过用液氢、煤或硼悬浮燃料，但经过测试发现都不合适，费尽周折后臭鼬工厂决定向壳牌石油公司求助。

    众所周知，壳牌石油公司就是七姐妹之一，是二战后统治全球石油市场的七大公司之一。

    阿美石油公司背后的四大股东：雪佛龙、德士古、埃克森公司和美孚公司，他们也是七姐妹集团的成员。

    所以，曾为u-2高空侦察机提供燃料的壳牌公司，很快又为研发出了lf-2a燃油，白头鹰部队称为jp-7燃油。

    jp-7燃油的特点是沸点非常高，但价格非常高昂，据称比同样体积的